https://peertube.mesnumeriques.fr/videos/watch/2e04cb78-a77d-4c03-a939-e6d391df22ec Nouvel arrivant Chinois sur le segment du camion minier #SHUANGLIN-CHENGYE vient officiellement et à lui seul de lancer la révolution technologique du segment et une révolution majeure. Ainsi il vient de présenter son modèle en électrique pur de 158tons de charge utile pour un poids à charge de 248tons (vidéo) élaboré avec l'université des sciences de #TSINGHUA et qui n'est pas un prototype mais bel et bien un modèle de série. Il est le 1er camion minier autonome disposant d'une solution complète d'entraînement par moyeu intégré et qui lui confère une très haute résistance aux conditions les plus extrêmes, à commande électrique distribuée et à module d'angle électrique et intégrant un système d'alimentation par moyeu incluant un moteur de flux axial. Avec un couple transmis aux roues de un million de N-m il remet en cause tout ce qui a été fait jusqu'ici dans le monde en la matière. Un immense véhicule à commande électrique indépendante à chaque roue et contribuant à un déplacement latéral, en crabe et en traditionnel avec un rayon de braquage de seulement 12m, on note aussi que cet engin est capable d'effectuer un pivotement sur son axe, unique au monde. Sa transmission intégrale est indépendante et de grande précision de contrôle et avec un rendement des moteurs électriques de 95% et une récupération de l'énergie de freinage de 85%, à charge maximale sa distance de freinage est de seulement 12m!. Si sa propulsion est électrique à flux axial son châssis modulaire 8x4 est de type intelligent avec détection des conditions de transport, ce dernier est directement contrôlé par par la ligne de commande électrique et entièrement numérisé. Ce camion minier par ailleurs utilise de série la conduite autonome de niveau 4 et sa technologie de fonctionnement en électrique pur est remarquable avec un temps de changement de son bloc batteries de seulement 5 minutes!. Un engin intelligent et numérique à très faible coût d'exploitation capable de circuler jusqu'à près de 30km/h à charge maximale et sur les pistes les plus difficiles, un concentré de technicité très avancé et sans équivalence mondiale et qui adopte également un système exclusif breveté de redondance électronique pour un maintien de l'activité et de ses performances globales à hauteur de 70% lors de pannes partielles. Long de 14m, haut de 5,7m et large de 5,2m ce 248tons de poids à charge de par ses technologies embarquées comme de par ses performances absolument hors-normes et de par sa conception incluant entre autres un acier domestique allégé de nouvelle génération ce nouveau véhicule minier vient de marquer un tournant décisif dans l'évolution du transport minier. Plusieurs exemplaires sont ainsi en finalisation d'évaluations en précisant que le constructeur a déjà enregistré d'importantes précommandes auprès de compagnies minières. (05.2026) CSINATECH4.0+ Fri, 22 May 2026 19:03:52 GMT https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html PeerTube - https://peertube.mesnumeriques.fr https://peertube.mesnumeriques.fr/lazy-static/avatars/fd99b4d6-e642-4da9-9f1e-b27fe5120585.png https://peertube.mesnumeriques.fr/videos/watch/2e04cb78-a77d-4c03-a939-e6d391df22ec All rights reserved, unless otherwise specified in the terms specified at https://peertube.mesnumeriques.fr/about and potential licenses granted by each content's rightholder.